Es importante recordar que este aeropuerto del estado Tachira, estado fronterizo en Venezuela, no formaba parte de vuelos regulares desde hace años, cuando fueron suspendidos por las aerolíneas y las autoridades, antes del cierre del espacio aéreo para las actividades comerciales, el aeropuerto que estaba en funcionamiento en el estado era el aeropuerto internacional Francisco García de Hevia de la Fría.
La reactivacion de las instalaciones aeroportuarias son esenciales, esperemos que la medida no sea por capricho y hacer parecer una normalidad en la conectividad por tan solo un par de meses, sino que sea el inicio para incrementar de manera diaria y continúa de la actividad aérea nacional, e incrementar mas instalaciones aeroportuarias.
En el oriente del pais, tambien se aprobó el inicio de operaciones aéreas comerciales en el estado Bolívar, desde el aeropuerto internacional Manuel Carlos Piar, aeropuerto cerrado por ser un estado fronterizo, aunque la frontera este a más de 8 horas por via terrestre y casi una hora vía aérea. Es importante, resaltar que en la comunidad fronteriza del estado Bolívar, como lo es Santa Elena de Uairen, existe un aeropuerto, que tiene años cerrado, por capricho de las autoridades, ya que las razones para su uso es desconocido, o con la justificación de ser un estado fronterizo.
Saber que se inicia la actividad aero comercial en Táchira y Bolívar, son buenas noticias para todos tanto para los viajeros que hacen uso de las instalaciones así como de los trabajadores que tienen familia y deben ocuparse de ellas con su trabajo, al igual con las empresas de la zona que pueden ser parte del crecimiento de la región ofreciendo productos y servicios esenciales.
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