BOLIVARIANA DE AEROPUERTOS INSPECCIONA INSTALACIONES AEREAS

 

Bolivariana de Aeropuerto (BAER) de Venezuela, organismo público encargado por velar por la operatividad de los aeropuertos en el país, ha estado de visita en varios aeropuertos a nivel nacional y junto al INAC reabriendo los aeropuertos cerrados por caso de la pandemia o simplemente por falta de operaciones en anos atrás.

La ultima visita la hizo en la ciudad de Mérida en el aeropuerto Alberto Carnevali de Mérida, aeropuerto cerrado en el 2008 por el accidente aéreo ocurrido, es un aeropuerto pequeño en instalaciones y en pista para las aeronaves, revisaron las condiciones del cuartel de Bomberos Aeronáuticos, así como las instalaciones del mismo, dentro de sus planes para el desarrollo de los terminales aéreos.

A este aeropuerto ingresan aeronaves pequeñas autorizadas previamente por los entes correspondientes, sin embargo de manera comercial no ocurre desde hace mas de una década.

De igual forma el aeropuerto de San Antonio del Táchira, tuvo la visita del BAER Venezuela, inspeccionando los espacios operativos del aeropuerto, el cuerpo de bomberos aeronáuticos en la región andina y frontera de Venezuela, este aeropuerto dejo de funcionar hace muchos años, incluso se hizo trabajos para su reactivación en el 2013, pero no recibió los permisos para operar, siendo uno de los primeros aeropuertos puesto en funcionamiento (1933) en el país.

El trabajo y responsabilidad de los organismos encargado por velar la operatividad de las instalaciones en los aeropuertos como BAER Venezuela y como el organismo regulatorio en materia aérea con las aerolíneas como el INAC, también son los responsables de que si el sector aéreo se encuentre restringido, sin crecimiento, estancado, con barreras para mejorar una conexión real en el territorio nacional vía aérea.

Vale recordar que en los últimos 20 años solo se ha reinaugurado algunos aeropuertos, como el aeropuerto de Maracay, el aeropuerto de las Flecheras, el aeropuerto de Coche, aeropuerto de las Piedras, aeropuerto de Puerto Cabello, aeropuerto de Yaracuy para mencionar los aeropuertos que ya existían pero fueron abandonados en el pasado, y cuando digo reinaugurado quiero decir que han permitido que las aerolíneas puedan hacer uso de las instalaciones luego de su apertura.

Sin embargo, estas apertura y frecuencia de vuelos al poco tiempo desaparecen, es lamentable, que tanto autoridades y empresas aéreas, no trabajen con un objetivo común y es tener conexión en todo el país con todos los aeropuertos, es increíble que aeropuertos fronterizos a Venezuela se mantengan tan activos y ningún aeropuerto fronterizo del país funcione, no solo es ir a dar un paseo a los aeropuertos y ver si siguen de pie las estructuras, el fin debe ser poner en funcionamiento y permitir el desarrollo y crecimiento en cada uno de ellos.