LAS CIFRAS AÉREAS EN VENEZUELA 2024

 

La Asociación Latinoaméricana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), dió a conocer algunos datos en cuanto a la movilización de pasajeros en la región, en el caso de Venezuela, entre enero y octubre 2024 hubo un crecimento  del 21% mientras el mercado doméstico aéreo pesentó un crecimento de enero a octubre de 10%.

Vale recordar que la suspensión de los vuelos a los países de Panamá, República Dominicana, Perú y Chile por parte de las autoridades venezolanas desde el 30 de julio 2024, ocasionó la caída de 10 mil pasajeros semanales así como de 70 vuelos respectivamente.

La Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), destacó que el 24% de la movilidad de viajeros fue desde los aeropuertos internacionales de ciudades en el interior del país como lo son Valencia, Maracaibo, Barcelona, Barquisimeto, Maturín y Puerto Ordaz, con 43 vuelos de un total de 176 vuelos semanales.

Gracias al primer semestre de este año con un buen crecimiento de la movilidad aérea nacional e internacional en Venezuela, el año finaliza con un crecimiento en ambos mercados, sin embargo el 2do semestre se vio afectado y esta afectado por la restricción que existe de los destinos internacionales. 

La respuesta para impulsar el crecimiento aéreo venezolano lamentablemente no vendrá de las aerolíneas domésticas sino de las internacionales, ya que muchas no tienen la capacidad para incorporar más aeronaves y destinos  internacionales y nacionales.

Espero que este 2025, vengan todos los cambios para mejorar el sector aéreo venezolano, que pasen unas felices fiestas decembrina y de fin de año, si hay alguna novedad les haré saber. 

 

LASER AIRLINES Y SUS AVIONES

 

El día 14 de diciembre 2024, la aerolínea Laser Airlines, el vuelo QL763 operado por un avión McDonnell Douglas MD-82, matrícula YV2945, declaró una emergencia en la ruta Curazao - Caracas. Una falla en uno de los motores obligó al piloto a retornar al aeropuerto internacional de Curazao, donde aterrizó de manera segura. No se reportó lesionados a ningún pasajeros. Las autoridades y la aerolínea están investigando las causas de la falla.

En el mundo de la aviación este tipo de sucesos ocurre cuando las aeronaves no tienen el mantenimiento adecuado, también vale recordar que la edad promedio de los aviones de todas las aerolíneas privadas venezolanas es de 35 años o más. 

Por otro lado, la aerolínea no ha informado del incidente a través de sus redes sociales o página web.

Como usuarios debemos y merecemos estar informado, de incidentes, de medidas a adoptar en el futuro, de toda información que involucra a los consumidores de estos servicios por parte de las autoridades y de las empresas. 

LOS AEROPUERTOS VENEZOLANOS Y LA VINOTINTO

 

La vinotinto en este siglo XXI, se convirtió en un equipo competitivo dentro de los países de la Conmebol, generando pasión, fé y muchas alegrías luego de obtener víctorias en juegos amistosos y oficiales en casa y de visitante, en los premundiales y en las últimas Copas América.

La selección nacional de fútbol o la Vinotinto ha jugado en muchos estadios a nivel nacional, considerando la capacidad del estadio, vías de comunicación  tanto terrestre y aérea, y capacidad de hospedarse en cualquier hotel pequeño, mediano o grande de la ciudad cuando ocurre el evento.

El Monumental de Maturín, ubicado en la ciudad de Maturín capital del estado Monagas al oriente del país, su estadio con la mayor capacidad del país para 50.000 personas, sin embargo tiene algunas débilidades, como son las vías de acceso o comunicación, la red hotelera tiene capacidad para atender 3,5 mil plazas/camas en la ciudad, el aeropuerto no tiene la capacidad para el volumen de viajeros como un juego de la selección. 

En la Copa América 2007, el aeropuerto internacional José Tadeo Monagas, tuvo una movilización de más de 360 mil viajeros, superando a los aeropuertos cercanos como el de Puerto Ordaz y Barcelona, y hoy en día no cuenta con la capacidad de recibir una gran afluencia de viajeros y de vuelos de forma constante.

Mano tengo fé que la Vinotinto se clasifique a su primer mundial de fútbol, y que todas esas inversiones en infraestructura aeroportuarias ocurran para poder ingresar al siglo XXI en infraestructuras modernas.  

LAS CONEXIONES AÉREAS PARA VENEZUELA A FINALES DE 2024

 

A casi 4 meses de las elecciones presidenciales venezolanas, el sector aéreo venezolano, ha sido afectado una vez más.

Con la cancelación (29 de julio) de los destinos internacionales hacia Panamá, República Dominicana, Chile y Perú, aunque los dos primeros destinos significaban el 50% del movimientos de vuelos y pasajeros, esto es cerca de 50 mil pasajeros semanales menos hacia los destinos cancelados.

A pesar de estos destinos cancelados (04), aún siguen vigente 18 destinos internacionales y con conexiones internacionales, entre los destinos más importantes son: Colombia para conectar con América, y España y Portugal para conectar con Europa y África, y Turquía para conectar con el Medio Oriente y Asia. 

Según cifras del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (INAC), el 2do trimestre del 2024, hubo una movilidad de 517.044 pasajeros internacionales, y de 449.407 de pasajeros nacionales el cual se incrementó un 12% con respecto del año 2023.

Ahora bien, como se encuentra el sector aéreo comercial venezolano, hay 9 aerolíneas 2 públicas y 7 privadas, con una flota total de 67 aeronaves los cuales cubren 99 destinos nacionales e internacionales, sin embargo las aerolíneas privadas ofrecen 5 destinos internacionales a 4 países pero con poca frecuencia, y de las 2 aerolíneas públicas tan sólo una ofrece 8 destinos a 7 países.

En el caso de las aerolíneas internacionales entre las más grandes e importantes podemos mencionar Avianca, Latam, Iberia, TAP y Turkish tan solo estas aerolíneas sumadando todos los destinos disponibles entre ellas abarca más de 700 destinos internacionales, con mas de 800 aeronaves que cuentan dichas aerolíneas.

El sector aéreo comercial venezolano se encuentra poco desarrollado y limitado, pero la oferta por parte de las aerolíneas internacionales es de gran ayuda a los viajeros que necesiten llegar a sus destinos finales. 

NUEVAS RUTAS INTERCIUDADES DE RUTACA AIRLINES NOVIEMBRE 2024

 

La aerolínea venezolana Rutaca Airilines, a través de sus redes sociales y su paǵina de internet (flyrutaca.com) informó sus nuevos destinos interciudades:

1. Maturín - San Antonio del Táchira, 

2. Valencia - Maracaibo, 

3. Valencia - Porlamar, 

4. Puerto Ordaz - San Antonio del Táchira, 

5. Valencia - Porlamar, 

estos se unirán a los existentes destinos los cuales son:

6. Puerto Ordaz - Barquismeto, 

7. Valencia - San Antonio del Táchira, 

las frecuencias y horas visita la página (https://www.flyrutaca.com/index.php/guia-del-viajero/itinerarios) 

Este tipo de vuelos inter - ciudades, ayuda y ayudará a todos los pasajeros a reducir el tiempo y estar conectado con todo el país, sin necesidad de ir a Caracas.